Stage 3 është një kalibrim specifik për automjetin, i përgatitur për automjete me konvertim gjithëpërfshirës harduerik, ku janë zëvendësuar përbërës kryesorë si turbo, injektorët, pompa e karburantit ose intercooler.
Çfarë është Stage 3?
Stage 3 është niveli më gjithëpërfshirës i niveleve të performancës. Në këtë nivel automjeti shkon shumë përtej harduerit standard: janë montuar një turbo më e madhe, injektorë me rrjedhje më të lartë, një sistem karburanti i përforcuar ose një intercooler me kapacitet të madh. Meqë softueri i fabrikës nuk i njeh këta përbërës, ECU-ja duhet rikalibruar plotësisht.
Pse nuk mjafton një skedar standard?
Në Stage 1 dhe Stage 2 mund të përgatiten skedarë për grupe të caktuara harduerike. Në Stage 3, modeli i turbos së montuar, rrjedhja e injektorëve, presioni i karburantit dhe përbërësit e tjerë janë të ndryshëm në çdo projekt. Prandaj çdo punë është një proces kalibrimi pothuajse nga e para; një skedar i gatshëm nuk mund të përdoret në një projekt tjetër.
Në këtë nivel, dhënia e informacionit të saktë të harduerit është vendimtare për sigurinë e rezultatit.
Informacioni i nevojshëm për Stage 3
- Marka dhe modeli i turbos së montuar
- Modeli dhe rrjedhja e injektorëve
- Ndryshimet në pompën e karburantit dhe sistemin e karburantit
- Detajet e intercooler-it, shkarkimit dhe sistemit të marrjes së ajrit
- Skedari aktual ECU dhe çdo softuer i mëparshëm
- Përdorimi i synuar (pistë, drag, përditshëm)
Procesi
Pasi kërkesa jote dërgohet përmes panelit, inxhinierët tanë shqyrtojnë së bashku informacionin e harduerit dhe skedarin. Nëse nevojitet, mund të kërkohen informacione shtesë dhe rezultate testesh (p.sh. logje). Projektet Stage 3 zakonisht nuk përfundojnë me një dorëzim të vetëm skedari; mund të kërkojnë përsëritje me prova në rrugë dhe reagime.
Gjëra për t'u pasur parasysh
- Sigurohu që përbërësit mekanikë (kutia e shpejtësive, friksioni, pjesët e brendshme të motorit) i durojnë ngarkesat e larta
- Cilësia e karburantit ndikon drejtpërdrejt në rezultat në këtë nivel
- Rekomandohet një dinamometër ose mjedis testimi i kontrolluar
- Pas çdo ndryshimi harduerik, softueri duhet rishikuar përsëri
Pyetje të shpeshta
Jo. Meqë varet nga harduer i montuar, çdo projekt përgatitet posaçërisht për automjetin.
Nuk është i detyrueshëm, por një mjedis matjeje i kontrolluar rekomandohet fort për një kalibrim të sigurt dhe efikas.
Po. Mund të nevojiten detaje harduerike ose logje testimi; kjo korrespondencë zhvillohet brenda të njëjtës kërkesë.