BMW M6 F06/F12/F13 - 2011 -> V8 4.4 Bi-Turbo Competition 600hp
Données de performance réelles standard et améliorées pour le moteur V8 4.4 Bi-Turbo Competition 600hp dans le BMW M6 F06/F12/F13 - 2011 ->.
Ce sont les vrais chiffres standard et Stage 1 (et Stage 2 où disponible) pour le BMW M6 F06/F12/F13 - 2011 -> V8 4.4 Bi-Turbo Competition 600hp — pas une estimation générique pour la gamme de modèles.
| Puissance (HP) | Couple (Nm) | |
|---|---|---|
| Série | 600 | 700 |
| Stage 1 | 680 | 850 |
| Stage 2 | 720 | 900 |
- Marque
- BMW
- Modèle
- M6
- Génération
- F06/F12/F13 - 2011 ->
- Moteur
- V8 4.4 Bi-Turbo Competition 600hp
- Type de carburant
- Turbo-Petrol
Foire aux questions
La préparation Stage 1 est-elle sûre pour le BMW M6 F06/F12/F13 - 2011 -> V8 4.4 Bi-Turbo Competition 600hp ?
Oui — le Stage 1 pour ce moteur est une reprogrammation logicielle uniquement, calibrée pour rester dans ses limites mécaniques d'origine (turbo, embrayage, alimentation), donc aucune modification matérielle n'est requise.
Combien de puissance supplémentaire le V8 4.4 Bi-Turbo Competition 600hp produit-il après préparation ?
La puissance standard est de 600 HP / 700 Nm ; le Stage 1 sur ce moteur atteint typiquement 680 HP / 850 Nm. Les résultats exacts peuvent varier légèrement selon la qualité du carburant et l'état du véhicule.
Combien de temps prend la reprogrammation du BMW M6 F06/F12/F13 - 2011 -> V8 4.4 Bi-Turbo Competition 600hp ?
Une fois votre fichier d'origine envoyé via l'espace membre, la plupart des demandes pour ce moteur sont complétées en quelques heures.
Le V8 4.4 Bi-Turbo Competition 600hp peut-il être remis dans son fichier d'origine ?
Oui — nous conservons le fichier d'origine pour la demande, de sorte que l'ECU peut être remis en configuration d'usine à tout moment.