Harley Davidson 1745 Road Glide / Road King / Softail / Sport Glide / Street Glide / Ultra 2017 - 2022 1745 Softail Fat Bob (A2) 48hp

Données de performance réelles standard et améliorées pour le moteur 1745 Softail Fat Bob (A2) 48hp dans le Harley Davidson 1745 Road Glide / Road King / Softail / Sport Glide / Street Glide / Ultra 2017 - 2022.

Ce sont les vrais chiffres standard et Stage 1 (et Stage 2 où disponible) pour le Harley Davidson 1745 Road Glide / Road King / Softail / Sport Glide / Street Glide / Ultra 2017 - 2022 1745 Softail Fat Bob (A2) 48hp — pas une estimation générique pour la gamme de modèles.

Puissance (HP)Couple (Nm)
Série48146
Stage 194154
Stage 2117158
Marque
Harley Davidson
Modèle
1745 Road Glide / Road King / Softail / Sport Glide / Street Glide / Ultra
Génération
2017 - 2022
Moteur
1745 Softail Fat Bob (A2) 48hp
Type de carburant
Petrol

Foire aux questions

La préparation Stage 1 est-elle sûre pour le Harley Davidson 1745 Road Glide / Road King / Softail / Sport Glide / Street Glide / Ultra 2017 - 2022 1745 Softail Fat Bob (A2) 48hp ?

Oui — le Stage 1 pour ce moteur est une reprogrammation logicielle uniquement, calibrée pour rester dans ses limites mécaniques d'origine (turbo, embrayage, alimentation), donc aucune modification matérielle n'est requise.

Combien de puissance supplémentaire le 1745 Softail Fat Bob (A2) 48hp produit-il après préparation ?

La puissance standard est de 48 HP / 146 Nm ; le Stage 1 sur ce moteur atteint typiquement 94 HP / 154 Nm. Les résultats exacts peuvent varier légèrement selon la qualité du carburant et l'état du véhicule.

Combien de temps prend la reprogrammation du Harley Davidson 1745 Road Glide / Road King / Softail / Sport Glide / Street Glide / Ultra 2017 - 2022 1745 Softail Fat Bob (A2) 48hp ?

Une fois votre fichier d'origine envoyé via l'espace membre, la plupart des demandes pour ce moteur sont complétées en quelques heures.

Le 1745 Softail Fat Bob (A2) 48hp peut-il être remis dans son fichier d'origine ?

Oui — nous conservons le fichier d'origine pour la demande, de sorte que l'ECU peut être remis en configuration d'usine à tout moment.