Renault Master Mk4 - 2016 - 2019 2.3 DCi Bi-turbo (Euro 6) 170hp
Données de performance réelles standard et améliorées pour le moteur 2.3 DCi Bi-turbo (Euro 6) 170hp dans le Renault Master Mk4 - 2016 - 2019.
Ce sont les vrais chiffres standard et Stage 1 (et Stage 2 où disponible) pour le Renault Master Mk4 - 2016 - 2019 2.3 DCi Bi-turbo (Euro 6) 170hp — pas une estimation générique pour la gamme de modèles.
| Puissance (HP) | Couple (Nm) | |
|---|---|---|
| Série | 170 | 380 |
| Stage 1 | 200 | 450 |
| Stage 2 | 215 | 485 |
- Marque
- Renault
- Modèle
- Master
- Génération
- Mk4 - 2016 - 2019
- Moteur
- 2.3 DCi Bi-turbo (Euro 6) 170hp
- Type de carburant
- Turbo-Diesel
Foire aux questions
La préparation Stage 1 est-elle sûre pour le Renault Master Mk4 - 2016 - 2019 2.3 DCi Bi-turbo (Euro 6) 170hp ?
Oui — le Stage 1 pour ce moteur est une reprogrammation logicielle uniquement, calibrée pour rester dans ses limites mécaniques d'origine (turbo, embrayage, alimentation), donc aucune modification matérielle n'est requise.
Combien de puissance supplémentaire le 2.3 DCi Bi-turbo (Euro 6) 170hp produit-il après préparation ?
La puissance standard est de 170 HP / 380 Nm ; le Stage 1 sur ce moteur atteint typiquement 200 HP / 450 Nm. Les résultats exacts peuvent varier légèrement selon la qualité du carburant et l'état du véhicule.
Combien de temps prend la reprogrammation du Renault Master Mk4 - 2016 - 2019 2.3 DCi Bi-turbo (Euro 6) 170hp ?
Une fois votre fichier d'origine envoyé via l'espace membre, la plupart des demandes pour ce moteur sont complétées en quelques heures.
Le 2.3 DCi Bi-turbo (Euro 6) 170hp peut-il être remis dans son fichier d'origine ?
Oui — nous conservons le fichier d'origine pour la demande, de sorte que l'ECU peut être remis en configuration d'usine à tout moment.