Modelli Kawasaki
Kawasaki comprende diverse generazioni di modelli con ECU significativamente diverse, ecco perché dividiamo il catalogo per modello prima. Scegli il tuo per continuare.
- Brute Force
- ER6F
- ER6N
- GTR1400
- H2
- H2 SX / SX SE
- KX F / X
- Merguro K3
- Ninja
- Ninja H2R
- Versys 1000
- Versys 650
- VN900
- Vulcan S
- W800
- Z1000
- Z1000 SX
- Z300
- Z400
- Z650
- Z750
- Z800
- Z900
- ZH2
- ZX10R
- ZX10RR
- ZX4R
- ZX4RR
- ZX6R
- ZX6RR
- ZZR 1400
La gamma Kawasaki nel nostro catalogo copre 31 modelli, ognuno con un set distinto di generazioni e opzioni motore. Scegliere correttamente qui mantiene ogni passo successivo — elenco motori, valori su banco, stadi di tuning — specifico per il veicolo che stai effettivamente preparando.
Domande frequenti
Quali stadi di tuning sono disponibili per Kawasaki?
La maggior parte dei motori Kawasaki supporta il remap Stage 1 (solo software), e molti supportano anche Stage 2 una volta installato l'hardware di supporto (aspirazione, scarico, intercooler). La disponibilità dipende dal motore esatto — vedrai quali stadi si applicano una volta che accedi alla pagina di performance del motore.
Quanto tempo richiede il lavoro su file ECU per Kawasaki?
La maggior parte dei file viene evasa in poche ore dall'invio tramite il pannello membri, anche se dipende dall'ECU e dal carico attuale. Puoi monitorare lo stato della richiesta in tempo reale dal tuo account.
Il remap è sicuro per il mio Kawasaki?
Ogni file viene elaborato individualmente da qualcuno con esperienza in quella famiglia di motori — non confrontato con un archivio generico. Stage 1 in particolare è progettato per restare nei margini di sicurezza meccanica del motore.
Cosa devo inviare per una richiesta di file Kawasaki?
Il tuo file ECU originale, letto con uno strumento compatibile, più i dettagli del veicolo (modello, generazione, motore) così viene proposto il file base corretto e le opzioni di stadio appropriate.