BMW 5 serie F10/11 - 2010 - 2016 518D 143hp (1995cc)
Rzeczywiste standardowe i podwyższone dane osiągów silnika 518D 143hp (1995cc) w BMW 5 serie F10/11 - 2010 - 2016.
To są rzeczywiste standardowe i Stage 1 (i Stage 2, gdzie dostępny) wartości dla BMW 5 serie F10/11 - 2010 - 2016 518D 143hp (1995cc) — nie ogólny szacunek dla linii modeli.
| Moc (HP) | Moment obrotowy (Nm) | |
|---|---|---|
| Standardowy | 143 | 360 |
| Stage 1 | 220 | 440 |
| Stage 2 | 258 | 480 |
- Marka
- BMW
- Model
- 5 serie
- Generacja
- F10/11 - 2010 - 2016
- Silnik
- 518D 143hp (1995cc)
- Rodzaj paliwa
- Turbo-Diesel
Często zadawane pytania
Czy tuning Stage 1 jest bezpieczny dla BMW 5 serie F10/11 - 2010 - 2016 518D 143hp (1995cc)?
Tak — Stage 1 dla tego silnika to remap wyłącznie oprogramowania skalibrowany tak, aby mieścić się w jego seryjnych mechanicznych limitach (turbosprężarka, sprzęgło, układ paliwowy), więc nie są wymagane żadne zmiany sprzętowe.
O ile więcej mocy produkuje 518D 143hp (1995cc) po tuningu?
Standardowa moc wynosi 143 HP / 360 Nm; Stage 1 na tym silniku typowo osiąga 220 HP / 440 Nm. Dokładne wyniki mogą się nieznacznie różnić w zależności od jakości paliwa i stanu pojazdu.
Jak długo trwa remap BMW 5 serie F10/11 - 2010 - 2016 518D 143hp (1995cc)?
Po przesłaniu oryginalnego pliku przez panel członkowski większość zleceń dla tego silnika jest realizowana w ciągu kilku godzin.
Czy 518D 143hp (1995cc) może być przywrócony do oryginalnego pliku?
Tak — przechowujemy oryginalny plik w rejestrze zlecenia, więc ECU może zostać przywrócone do ustawień seryjnych w dowolnym momencie.