Challenger MT All 955C C15 Acert - 475hp
Rzeczywiste standardowe i podwyższone dane osiągów silnika 955C C15 Acert - 475hp w Challenger MT All.
Poniżej: zmierzona moc silnika 955C C15 Acert - 475hp w Challenger MT All, standardowy vs. po remapie, w mocy i momencie obrotowym.
| Moc (HP) | Moment obrotowy (Nm) | |
|---|---|---|
| Standardowy | 475 | 1 |
| Stage 1 | 475 | 1 |
| Stage 2 | 475 | 1 |
- Marka
- Challenger
- Model
- MT
- Generacja
- All
- Silnik
- 955C C15 Acert - 475hp
- Rodzaj paliwa
- diesel
Często zadawane pytania
Czy tuning Stage 1 jest bezpieczny dla Challenger MT All 955C C15 Acert - 475hp?
Tak — Stage 1 dla tego silnika to remap wyłącznie oprogramowania skalibrowany tak, aby mieścić się w jego seryjnych mechanicznych limitach (turbosprężarka, sprzęgło, układ paliwowy), więc nie są wymagane żadne zmiany sprzętowe.
O ile więcej mocy produkuje 955C C15 Acert - 475hp po tuningu?
Standardowa moc wynosi 475 HP / 1 Nm; Stage 1 na tym silniku typowo osiąga 475 HP / 1 Nm. Dokładne wyniki mogą się nieznacznie różnić w zależności od jakości paliwa i stanu pojazdu.
Jak długo trwa remap Challenger MT All 955C C15 Acert - 475hp?
Po przesłaniu oryginalnego pliku przez panel członkowski większość zleceń dla tego silnika jest realizowana w ciągu kilku godzin.
Czy 955C C15 Acert - 475hp może być przywrócony do oryginalnego pliku?
Tak — przechowujemy oryginalny plik w rejestrze zlecenia, więc ECU może zostać przywrócone do ustawień seryjnych w dowolnym momencie.