Modele Ferrari
Każdy model Ferrari poniżej otwiera własny zestaw generacji i silników, aż po wyniki Stage 1 i Stage 2 testowane na hamowni dla tego konkretnego silnika.
- 296 GTB
- 348 GTS/GTB/Spider
- 355 GTS/GTB/Spider
- 360 Modena/Spider
- 456
- 458 Italia
- 488 GTB/Spider
- 512TR
- 599 GTB
- 599 GTO
- 612 Scaglietti
- 812 Superfast
- California
- F12 Berlinetta
- F430
- F8 Tributo / Spider
- FF
- GTC 4 Lusso
- LaFerrari
- M575
- Portofino
- Roma
- SF90 Stradale
Niezależnie czy wyceniasz dla klienta, czy przygotowujesz zlecenie na plik, model Ferrari jest pierwszy. Tutaj wymieniono 23 modeli, każdy otwiera się na własne generacje i silniki, a nie jeden wspólny zestaw wartości.
Często zadawane pytania
Jakie etapy tuningu są dostępne dla Ferrari?
Większość silników Ferrari obsługuje remapping Stage 1 (tylko oprogramowanie), a wiele obsługuje również Stage 2, gdy zainstalowany jest odpowiedni sprzęt (dolot, wydech, intercooler). Dostępność zależy od konkretnego silnika — zobaczysz, które etapy mają zastosowanie, gdy dotrzesz do strony osiągów silnika.
Jak długo trwa praca nad plikiem ECU dla Ferrari?
Większość plików jest realizowana w ciągu kilku godzin od przesłania przez panel członkowski, choć zależy to od ECU i aktualnego obciążenia. Możesz śledzić status zlecenia w czasie rzeczywistym na swoim koncie.
Czy remap jest bezpieczny dla mojego Ferrari?
Każdy plik jest opracowywany indywidualnie przez kogoś z doświadczeniem w tej rodzinie silników — nie porównywany z ogólnym archiwum. Stage 1 jest zaprojektowany przede wszystkim tak, aby mieścić się w mechanicznych marginesach bezpieczeństwa silnika.
Co muszę przesłać do zlecenia pliku Ferrari?
Oryginalny plik ECU odczytany kompatybilnym narzędziem, plus dane pojazdu (model, generacja, silnik), aby zaproponować właściwy plik bazowy i opcje etapów.