Harley Davidson 1800 Dyna / Electra / Glide / Pro street / Road King / Softail 2010 - 2013 96hp
Rzeczywiste standardowe i podwyższone dane osiągów silnika 96hp w Harley Davidson 1800 Dyna / Electra / Glide / Pro street / Road King / Softail 2010 - 2013.
To są rzeczywiste standardowe i Stage 1 (i Stage 2, gdzie dostępny) wartości dla Harley Davidson 1800 Dyna / Electra / Glide / Pro street / Road King / Softail 2010 - 2013 96hp — nie ogólny szacunek dla linii modeli.
| Moc (HP) | Moment obrotowy (Nm) | |
|---|---|---|
| Standardowy | 96 | 129 |
| Stage 1 | 105 | 137 |
| Stage 2 | 109 | 141 |
- Marka
- Harley Davidson
- Model
- 1800 Dyna / Electra / Glide / Pro street / Road King / Softail
- Generacja
- 2010 - 2013
- Silnik
- 96hp
- Rodzaj paliwa
- Petrol
Często zadawane pytania
Czy tuning Stage 1 jest bezpieczny dla Harley Davidson 1800 Dyna / Electra / Glide / Pro street / Road King / Softail 2010 - 2013 96hp?
Tak — Stage 1 dla tego silnika to remap wyłącznie oprogramowania skalibrowany tak, aby mieścić się w jego seryjnych mechanicznych limitach (turbosprężarka, sprzęgło, układ paliwowy), więc nie są wymagane żadne zmiany sprzętowe.
O ile więcej mocy produkuje 96hp po tuningu?
Standardowa moc wynosi 96 HP / 129 Nm; Stage 1 na tym silniku typowo osiąga 105 HP / 137 Nm. Dokładne wyniki mogą się nieznacznie różnić w zależności od jakości paliwa i stanu pojazdu.
Jak długo trwa remap Harley Davidson 1800 Dyna / Electra / Glide / Pro street / Road King / Softail 2010 - 2013 96hp?
Po przesłaniu oryginalnego pliku przez panel członkowski większość zleceń dla tego silnika jest realizowana w ciągu kilku godzin.
Czy 96hp może być przywrócony do oryginalnego pliku?
Tak — przechowujemy oryginalny plik w rejestrze zlecenia, więc ECU może zostać przywrócone do ustawień seryjnych w dowolnym momencie.