Modele Kawasaki
Kawasaki obejmuje kilka generacji modeli ze znacząco różnymi ECU, dlatego najpierw dzielimy katalog według modelu. Wybierz swój, aby kontynuować.
- Brute Force
- ER6F
- ER6N
- GTR1400
- H2
- H2 SX / SX SE
- KX F / X
- Merguro K3
- Ninja
- Ninja H2R
- Versys 1000
- Versys 650
- VN900
- Vulcan S
- W800
- Z1000
- Z1000 SX
- Z300
- Z400
- Z650
- Z750
- Z800
- Z900
- ZH2
- ZX10R
- ZX10RR
- ZX4R
- ZX4RR
- ZX6R
- ZX6RR
- ZZR 1400
Linia Kawasaki w naszym katalogu obejmuje 31 modeli, każdy z własnym zestawem generacji i opcji silnika. Prawidłowy wybór tutaj sprawia, że każdy kolejny krok — lista silników, dane z hamowni, etapy tuningu — jest specyficzny dla pojazdu, który faktycznie tuningiesz.
Często zadawane pytania
Jakie etapy tuningu są dostępne dla Kawasaki?
Większość silników Kawasaki obsługuje remapping Stage 1 (tylko oprogramowanie), a wiele obsługuje również Stage 2, gdy zainstalowany jest odpowiedni sprzęt (dolot, wydech, intercooler). Dostępność zależy od konkretnego silnika — zobaczysz, które etapy mają zastosowanie, gdy dotrzesz do strony osiągów silnika.
Jak długo trwa praca nad plikiem ECU dla Kawasaki?
Większość plików jest realizowana w ciągu kilku godzin od przesłania przez panel członkowski, choć zależy to od ECU i aktualnego obciążenia. Możesz śledzić status zlecenia w czasie rzeczywistym na swoim koncie.
Czy remap jest bezpieczny dla mojego Kawasaki?
Każdy plik jest opracowywany indywidualnie przez kogoś z doświadczeniem w tej rodzinie silników — nie porównywany z ogólnym archiwum. Stage 1 jest zaprojektowany przede wszystkim tak, aby mieścić się w mechanicznych marginesach bezpieczeństwa silnika.
Co muszę przesłać do zlecenia pliku Kawasaki?
Oryginalny plik ECU odczytany kompatybilnym narzędziem, plus dane pojazdu (model, generacja, silnik), aby zaproponować właściwy plik bazowy i opcje etapów.