Mercedes-Benz Sprinter 2010 - 2014 215/315/415/515 CDI 150hp
Rzeczywiste standardowe i podwyższone dane osiągów silnika 215/315/415/515 CDI 150hp w Mercedes-Benz Sprinter 2010 - 2014.
Mercedes-Benz Sprinter 2010 - 2014 215/315/415/515 CDI 150hp to jeden z silników, nad którymi regularnie pracujemy — oto co etapowy remap typowo zmienia w nim.
| Moc (HP) | Moment obrotowy (Nm) | |
|---|---|---|
| Standardowy | 150 | 340 |
| Stage 1 | 190 | 420 |
| Stage 2 | 210 | 460 |
- Marka
- Mercedes-Benz
- Model
- Sprinter
- Generacja
- 2010 - 2014
- Silnik
- 215/315/415/515 CDI 150hp
- Rodzaj paliwa
- Turbo-Diesel
Często zadawane pytania
Czy tuning Stage 1 jest bezpieczny dla Mercedes-Benz Sprinter 2010 - 2014 215/315/415/515 CDI 150hp?
Tak — Stage 1 dla tego silnika to remap wyłącznie oprogramowania skalibrowany tak, aby mieścić się w jego seryjnych mechanicznych limitach (turbosprężarka, sprzęgło, układ paliwowy), więc nie są wymagane żadne zmiany sprzętowe.
O ile więcej mocy produkuje 215/315/415/515 CDI 150hp po tuningu?
Standardowa moc wynosi 150 HP / 340 Nm; Stage 1 na tym silniku typowo osiąga 190 HP / 420 Nm. Dokładne wyniki mogą się nieznacznie różnić w zależności od jakości paliwa i stanu pojazdu.
Jak długo trwa remap Mercedes-Benz Sprinter 2010 - 2014 215/315/415/515 CDI 150hp?
Po przesłaniu oryginalnego pliku przez panel członkowski większość zleceń dla tego silnika jest realizowana w ciągu kilku godzin.
Czy 215/315/415/515 CDI 150hp może być przywrócony do oryginalnego pliku?
Tak — przechowujemy oryginalny plik w rejestrze zlecenia, więc ECU może zostać przywrócone do ustawień seryjnych w dowolnym momencie.