Një skedar tuning i përgatitur mirë fillon me një kërkesë të përgatitur mirë. Një skedar i dërguar me informacion të munguar ose të gabuar e ngadalëson gjithçka dhe rrit rrezikun që të krijohet softueri i gabuar. Ky udhëzues shpjegon hap pas hapi si të hapni një kërkesë skedari në MyEcuFile dhe çfarë informacioni duhet të përmbajë çdo kërkesë.
Çfarë të keni gati para se të filloni
- Skedari origjinal: një lexim i plotë dhe i pandryshuar nga makina, plus EEPROM dhe skedarët e kopjes rezervë të pajisjes kur nevojiten.
- Të dhënat e automjetit: marka, modeli, motori (kodi i motorit, nëse e dini), viti i modelit dhe tipi i kutisë së shpejtësive.
- Të dhënat e ECU-së: tipi i ECU-së dhe numrat e harduerit (HW) e të softuerit (SW) nga etiketa.
- Pajisja dhe metoda e leximit: cilën pajisje përdorët dhe nëse lexuat me OBD, Bench ose Boot.
- Modifikimet: një listë ndryshimesh në shkarkim, intercooler, turbo ose hardu tjetër.
Për sfondin e metodave të leximit, shihni metodat e leximit të ECU-së.
Hap pas hapi
1. Krijoni një llogari
Regjistrohuni te paneli i MyEcuFile dhe verifikoni emailin tuaj. Kërkesat, mesazhet dhe skedarët e dorëzuar ruhen në këtë llogari.
2. Ngarkoni kredite
Kërkesat për skedarë paguhen me kredite. Kostot në kredite dhe paketat i shihni te faqja jonë e çmimeve. Kreditet e shërbimeve të zgjedhura zbriten kur dërgoni kërkesën.
3. Zgjidhni automjetin
Në ekranin e kërkesës së re, zgjidhni markën, modelin, brezin dhe motorin nga katalogu. Zgjedhja e duhur e motorit ka rëndësi, sepse përcakton bazën e softuerit mbi të cilën ndërtohet skedari. Makinën tuaj mund ta shihni më parë te katalogu ynë i automjeteve.
4. Zgjidhni shërbimin dhe opsionet
Zgjidhni Stage dhe çdo opsion shtesë që ju nevojitet. Nëse nuk jeni të sigurt cili Stage përshtatet, lexoni krahasimin tonë të Stage 1, 2 dhe 3. Për heqjen e kodeve të gabimit, listoni kodet e sakta; detaje te udhëzuesi ynë DTC Off.
5. Ngarkoni skedarin origjinal dhe shtoni shënime
Ngarkoni skedarin e lexuar. Te shënimet përshkruani ndryshimet e harduerit, karburantin që përdorni, si e përdorni makinën dhe çdo gjë që dini për historinë e skedarit. Një shënim i shkurtër por i plotë i lejon inxhinierit të përgatisë skedarin e duhur pa pyetje shtesë.
6. Ndiqni kërkesën
Statusi i kërkesës përditësohet në panel dhe njoftoheni për ndryshimet e rëndësishme. Mund t’i shkruani drejtpërdrejt inxhinierit në bisedën e kërkesës.
7. Shkarkoni dhe shkruani skedarin
Kur skedari është gati, shkarkojeni nga faqja e kërkesës dhe shkruajeni me të njëjtën pajisje dhe metodë me të cilën lexuat. Përdorni mbështetje baterie gjatë shkrimit. Checksum-et i trajtojmë në detaje në këtë artikull.
Lista kontrolluese e kërkesës
| Informacioni | Pse nevojitet |
|---|---|
| Skedar origjinal, i pandryshuar | Softueri ndërtohet gjithmonë nga origjinali |
| Motori dhe viti i modelit | Bazë e saktë softuerike dhe kufij të sigurt |
| Tipi i ECU-së, numrat HW/SW | Identifikim i saktë i skedarit |
| Pajisja dhe metoda e leximit | Format i përputhshëm për shkrimin përsëri |
| Ndryshimet e harduerit | Kalibrimi Stage 2 dhe Stage 3 |
| Tipi i kutisë së shpejtësive | Kufij të saktë çifti |
| Karburanti (oktani) dhe përdorimi | Objektivat e ndezjes dhe të ngarkesës |
Gabime të zakonshme
- Dërgimi i një skedari të ndryshuar si origjinal. Nëse nuk e dini historinë e makinës, thojeni. Shpjegojmë pse te kopja rezervë e skedarit origjinal.
- Ngatërrimi i një leximi të pjesshëm me një të plotë. Kontrolloni cilat zona i ka lexuar realisht pajisja juaj.
- Zgjedhja e motorit të gabuar. Versione të ndryshme fuqie të të njëjtit model përdorin softuer të ndryshëm.
- Redaktimi me dorë i skedarit të dorëzuar. Nëse ju duhet një ndryshim, kërkoni rishikim në bisedën e kërkesës.
Pyetje të shpeshta
A mund të hap një kërkesë pa e ditur tipin e ECU-së sime?
Po. Mjeti ECU Detect në panel ndihmon të identifikohen ECU dhe automjetet e mundshme nga një skedar i ngarkuar. Shënoni te shënimet çdo gjë për të cilën nuk jeni të sigurt.
A mund të kërkoj ndryshime në një skedar të dorëzuar?
Po. Shkruani inxhinierit tonë në bisedën e kërkesës për të kërkuar një rishikim.
E kam humbur skedarin tim origjinal. Çfarë mund të bëj?
Me numrat HW dhe SW të ECU-së, mund të kërkoni një skedar të përputhshëm përmes shërbimit tonë të skedarit origjinal.