您把修改过的文件写入了 ECU，设备提示“成功”，但车辆无法启动，或仪表盘亮起各种警告灯。最常见的原因之一就是校验和（checksum）错误。本文将说明校验和是什么、ECU 如何使用它，以及如何避免校验和问题。
什么是校验和？
校验和是用固定公式对一段数据块中的字节计算得出的校验值。ECU 软件利用这些值来确认自己的存储区域没有被改动或损坏。厂商制作软件时，会为每个受保护的区域计算一个校验值，并存入文件中。
ECU 上电时，或每隔一段时间，会重新执行同样的计算，并把结果与存储的值比较。如果二者不一致，ECU 就会认为该区域不可信。
校验和错误会怎样？
这取决于 ECU 以及出错的区域。常见症状：
- 车辆无法启动，或起动机转动但发动机不着车
- 发动机故障灯亮起，并存储故障码
- 发动机进入限制功率的跛行模式
- ECU 不再通信，需要恢复
无论图谱准备得多么精确，校验和未修正的文件都无法使用。
校验和的类型
在简单的老式软件中，校验和可能只是某个区域内字节的总和。较新的 ECU 使用更强的算法，如 CRC，并且一个文件中有多个受保护区域。大多数现代 ECU 还会通过数字签名来验证软件。签名不是校验和：没有厂商密钥就无法重新计算。这类 ECU 只能用能处理签名校验的读写方案来修改。
谁来修正校验和？
实际中有两种途径：
- 由写入设备自动修正：大多数专业设备在写入其所支持的 ECU 时，会自行计算校验和。该选项通常默认开启。
- 由文件服务商修正：制作文件的服务商交付时，校验和已经修正。
两种方式都有效。重要的是知道适用哪一种，所以请在文件申请中注明您用什么设备读取、用什么设备写入。
如何避免校验和问题
- 用读取时相同的设备和方式写回。不同设备可能以不同格式保存文件（完整 Flash、标定区域、设备专用包）。
- 不要手动编辑已交付的文件。即使在十六进制编辑器中做一个很小的改动，也会破坏校验和。如果需要修改，请向文件服务商申请修订。
- 写入前检查文件大小。交付的文件应与您读取的文件大小一致。
- 始终保留原始文件。一旦出问题，它是您唯一安全的退路。请参阅原始 ECU 文件备份。
- 写入时使用电池支持。中断的写入比校验和错误更难恢复。
常见问题
校验和错误会永久损坏 ECU 吗？
通常不会。一般可以通过 Bench 或 Boot 方式写入原始文件来恢复 ECU。读取方式的对比见这篇文章。
我需要自己修正校验和吗？
这取决于您的读写设备。在申请中注明设备，就能明确交付的文件在写入时应如何处理。
我怎么知道校验和是否正确？
对于受支持的 ECU，您的写入设备会报告校验和检查结果。如果不确定，请在写入文件之前通过申请聊天询问我们的工程师。