Un fichier de reprogrammation bien préparé commence par une demande bien préparée. Un fichier envoyé avec des informations manquantes ou fausses ralentit tout et augmente le risque de créer un mauvais logiciel. Ce guide présente pas à pas la façon d’ouvrir une demande de fichier sur MyEcuFile et les informations que toute demande doit contenir.
Ce qu’il faut préparer avant de commencer
- Le fichier d’origine : une lecture complète et non modifiée de la voiture, plus l’EEPROM et les fichiers de sauvegarde de l’outil si nécessaire.
- Informations du véhicule : marque, modèle, moteur (code moteur si vous le connaissez), année et type de boîte.
- Informations de l’ECU : type d’ECU et numéros de matériel (HW) et de logiciel (SW) de l’étiquette.
- Outil et méthode de lecture : quel outil vous avez utilisé et si la lecture s’est faite en OBD, Bench ou Boot.
- Modifications : une liste des modifications d’échappement, d’intercooler, de turbo ou d’autres éléments.
Pour en savoir plus sur les méthodes de lecture, voyez méthodes de lecture ECU.
Pas à pas
1. Créez un compte
Inscrivez-vous dans le panel MyEcuFile et validez votre e-mail. Vos demandes, messages et fichiers livrés sont conservés dans ce compte.
2. Rechargez des crédits
Les demandes de fichiers se paient en crédits. Consultez le coût en crédits et les packs sur notre page des tarifs. Les crédits des services choisis sont débités à l’envoi de la demande.
3. Sélectionnez le véhicule
Sur l’écran de nouvelle demande, choisissez la marque, le modèle, la génération et le moteur dans le catalogue. Le bon choix de moteur est important, car il détermine la base logicielle sur laquelle le fichier est construit. Vous pouvez vérifier votre voiture au préalable dans notre catalogue de véhicules.
4. Choisissez le service et les options
Sélectionnez le Stage et les options supplémentaires dont vous avez besoin. Si vous ne savez pas quel Stage convient, lisez notre comparatif Stage 1, 2 et 3. Pour la suppression de codes défaut, indiquez les codes exacts ; détails dans notre guide DTC Off.
5. Téléversez le fichier d’origine et ajoutez des notes
Téléversez le fichier lu. Dans les notes, décrivez les modifications matérielles, le carburant utilisé, l’usage de la voiture et tout ce que vous savez de l’historique du fichier. Une note courte mais complète permet à l’ingénieur de préparer le bon fichier sans aller-retour.
6. Suivez la demande
Le statut de la demande est mis à jour dans le panel et vous êtes averti des changements importants. Vous pouvez écrire directement à l’ingénieur dans le chat de la demande.
7. Téléchargez et écrivez le fichier
Quand le fichier est prêt, téléchargez-le depuis la page de la demande et écrivez-le avec le même outil et la même méthode que pour la lecture. Utilisez un soutien de batterie pendant l’écriture. Nous traitons les checksums en détail dans cet article.
Liste de contrôle de la demande
| Information | Pourquoi elle est nécessaire |
|---|---|
| Fichier d’origine non modifié | Le logiciel est toujours construit à partir de l’original |
| Moteur et année | Bonne base logicielle et limites de sécurité |
| Type d’ECU, numéros HW/SW | Identification correcte du fichier |
| Outil et méthode de lecture | Format compatible pour réécrire |
| Modifications matérielles | Calibration Stage 2 et Stage 3 |
| Type de boîte | Bonnes limites de couple |
| Carburant (octane) et usage | Objectifs d’allumage et de charge |
Erreurs courantes
- Envoyer un fichier modifié comme original. Si vous ne connaissez pas l’historique de la voiture, dites-le. Nous expliquons pourquoi dans la sauvegarde du fichier d’origine.
- Prendre une lecture partielle pour une lecture complète. Vérifiez quelles zones votre outil a réellement lues.
- Choisir le mauvais moteur. Des versions de puissance différentes d’un même modèle utilisent des logiciels différents.
- Modifier à la main le fichier livré. Si vous avez besoin d’un changement, demandez une révision dans le chat de la demande.
Questions fréquentes
Puis-je ouvrir une demande sans connaître mon type d’ECU ?
Oui. L’outil ECU Detect du panel aide à identifier l’ECU et les véhicules probables à partir d’un fichier téléversé. Mentionnez dans les notes tout ce dont vous n’êtes pas sûr.
Puis-je demander des modifications sur un fichier livré ?
Oui. Écrivez à notre ingénieur dans le chat de la demande pour demander une révision.
J’ai perdu mon fichier d’origine. Que faire ?
Avec les numéros HW et SW de l’ECU, vous pouvez demander un fichier correspondant via notre service de fichier d’origine.