Kawasaki GTR1400 2010 - ... 160hp
Rzeczywiste standardowe i podwyższone dane osiągów silnika 160hp w Kawasaki GTR1400 2010 - ....
Standardowe vs. podwyższone osiągi Kawasaki GTR1400 2010 - ... 160hp, oparte na rzeczywistych plikach, które przetworzyliśmy dla tego dokładnego silnika.
| Moc (HP) | Moment obrotowy (Nm) | |
|---|---|---|
| Standardowy | 160 | 137 |
| Stage 1 | 169 | 145 |
| Stage 2 | 173 | 149 |
- Marka
- Kawasaki
- Model
- GTR1400
- Generacja
- 2010 - ...
- Silnik
- 160hp
- Rodzaj paliwa
- Petrol
Często zadawane pytania
Czy tuning Stage 1 jest bezpieczny dla Kawasaki GTR1400 2010 - ... 160hp?
Tak — Stage 1 dla tego silnika to remap wyłącznie oprogramowania skalibrowany tak, aby mieścić się w jego seryjnych mechanicznych limitach (turbosprężarka, sprzęgło, układ paliwowy), więc nie są wymagane żadne zmiany sprzętowe.
O ile więcej mocy produkuje 160hp po tuningu?
Standardowa moc wynosi 160 HP / 137 Nm; Stage 1 na tym silniku typowo osiąga 169 HP / 145 Nm. Dokładne wyniki mogą się nieznacznie różnić w zależności od jakości paliwa i stanu pojazdu.
Jak długo trwa remap Kawasaki GTR1400 2010 - ... 160hp?
Po przesłaniu oryginalnego pliku przez panel członkowski większość zleceń dla tego silnika jest realizowana w ciągu kilku godzin.
Czy 160hp może być przywrócony do oryginalnego pliku?
Tak — przechowujemy oryginalny plik w rejestrze zlecenia, więc ECU może zostać przywrócone do ustawień seryjnych w dowolnym momencie.