Kawasaki H2 SX / SX SE 2018 - 2020 SX SE (998 Compressor) 210hp
Rzeczywiste standardowe i podwyższone dane osiągów silnika SX SE (998 Compressor) 210hp w Kawasaki H2 SX / SX SE 2018 - 2020.
Standardowe vs. podwyższone osiągi Kawasaki H2 SX / SX SE 2018 - 2020 SX SE (998 Compressor) 210hp, oparte na rzeczywistych plikach, które przetworzyliśmy dla tego dokładnego silnika.
| Moc (HP) | Moment obrotowy (Nm) | |
|---|---|---|
| Standardowy | 210 | 138 |
| Stage 1 | 220 | 145 |
| Stage 2 | 225 | 148 |
- Marka
- Kawasaki
- Model
- H2 SX / SX SE
- Generacja
- 2018 - 2020
- Silnik
- SX SE (998 Compressor) 210hp
- Rodzaj paliwa
- Petrol
Często zadawane pytania
Czy tuning Stage 1 jest bezpieczny dla Kawasaki H2 SX / SX SE 2018 - 2020 SX SE (998 Compressor) 210hp?
Tak — Stage 1 dla tego silnika to remap wyłącznie oprogramowania skalibrowany tak, aby mieścić się w jego seryjnych mechanicznych limitach (turbosprężarka, sprzęgło, układ paliwowy), więc nie są wymagane żadne zmiany sprzętowe.
O ile więcej mocy produkuje SX SE (998 Compressor) 210hp po tuningu?
Standardowa moc wynosi 210 HP / 138 Nm; Stage 1 na tym silniku typowo osiąga 220 HP / 145 Nm. Dokładne wyniki mogą się nieznacznie różnić w zależności od jakości paliwa i stanu pojazdu.
Jak długo trwa remap Kawasaki H2 SX / SX SE 2018 - 2020 SX SE (998 Compressor) 210hp?
Po przesłaniu oryginalnego pliku przez panel członkowski większość zleceń dla tego silnika jest realizowana w ciągu kilku godzin.
Czy SX SE (998 Compressor) 210hp może być przywrócony do oryginalnego pliku?
Tak — przechowujemy oryginalny plik w rejestrze zlecenia, więc ECU może zostać przywrócone do ustawień seryjnych w dowolnym momencie.