EGR (Exhaust Gas Recirculation), egzoz gazının bir kısmını yanma odasına geri yönlendirerek azot oksit (NOx) emisyonunu azaltan sistemdir. EGR Off, bu sisteme ait yazılım fonksiyonlarının düzenlenmesini ifade eder ve yalnızca mevzuatın izin verdiği kullanım alanları içindir.
EGR sistemi nasıl çalışır?
Yanma sıcaklığı yükseldikçe NOx oluşumu artar. EGR valfi, egzoz gazının kontrollü bir miktarını emme havasına karıştırarak yanma sıcaklığını düşürür ve NOx emisyonunu azaltır. Sistem hem dizel hem de bazı benzinli motorlarda kullanılır.
EGR sorunları ve belirtileri
Egzoz gazı kurum içerdiğinden zaman içinde EGR valfi ve emme kanalları kirlenebilir. Valfin açık veya kapalı kalması motorun çalışmasını etkiler. Sık görülen belirtiler şunlardır:
- Motor arıza ışığının yanması
- Rölantide titreme veya dalgalanma
- Güç kaybı ve gaz tepkisinde azalma
- Yakıt tüketiminde artış
- Emme manifoldunda ve valfte kurum birikmesi
EGR sistemi çeşitleri
EGR sistemleri yapılarına göre ayrılır. Yüksek basınçlı sistemde egzoz gazı turbonun hemen öncesinden alınıp emme hattına gönderilir; bu yapı daha hızlı tepki verir ve yaygın olarak kullanılır. Alçak basınçlı sistemde gaz, partikül filtresinden sonra alınır; temizlenmiş gaz kullanıldığı için valf ve kanallar daha az kirlenir ancak sistem daha karmaşıktır.
Birçok araçta egzoz gazı emme havasına karışmadan önce EGR soğutucusundan geçirilir. Soğutucu içindeki sızıntılar motora soğutma suyu kaçmasına yol açabileceği için ayrıca kontrol edilmesi gereken bir parçadır.
Temizlikle çözülmeyen durumlar
- Valfin mekanik olarak sıkışması veya motorunun arızalanması
- EGR soğutucusunda iç sızıntı
- Pozisyon sensörünün hatalı değer göndermesi
- Vakum hattında kaçak veya elektrik bağlantı sorunları
- Emme manifoldunda ciddi kurum birikmesi ve yağ buharı kalıntıları
EGR ve DPF ilişkisi
EGR'nin fazla kurum üretmesi DPF'nin daha çabuk dolmasına neden olabilir; DPF sorunları da egzoz karşı basıncını artırarak EGR çalışmasını etkiler. Bu yüzden iki sistemin arızası çoğu zaman birlikte görülür ve teşhis sırasında birlikte değerlendirilmelidir.
EGR Off yazılımı ne yapar?
ECU'da EGR'a ait kontrol ve izleme parametreleri düzenlenir; ilgili arıza kodlarının yönetimi yapılır. Yazılım tek başına valfi veya kanalları temizlemez; kirlenmiş sistemin fiziksel bakımı ayrıca gerekir.
Önce yapılması gerekenler
- EGR valfi ve emme kanallarının temizlenmesi
- Valf ve sensörlerin test edilmesi, gerekiyorsa değiştirilmesi
- Kaliteli yakıt ve doğru yağ kullanımı
- Ardından arıza kodlarının yeniden okunması
MyEcuFile'da EGR talebi nasıl oluşturulur?
- Panelde aracınızı seçin ve orijinal ECU dosyasını yükleyin
- EGR ile ilgili opsiyonu (tek başına veya DPF ile birlikte) işaretleyin
- Talep notunda valf veya soğutucu gibi donanım değişikliklerini yazın
- Hazırlanan dosyayı panelden indirip araca yazın, orijinal dosyayı saklayın
Emisyon kontrol sistemlerine yönelik düzenlemeler pek çok ülkede trafiğe açık araçlarda yasaktır. Bu tür işlemler yalnızca yarış/pist kullanımı veya ilgili mevzuatın izin verdiği durumlar içindir. Aracın bulunduğu ülkedeki mevzuata uygunluğun sorumluluğu talebi oluşturan atölyeye aittir.
Sık sorulan sorular
Arıza lambası, düzensiz rölanti ve güç kaybı en sık görülen belirtilerdir. Doğrulamak için arıza kodlarının okunması gerekir.
Çoğu zaman kirlilik kaynaklı sorunlar temizlikle çözülür. Valf mekanik olarak bozulmuşsa değişim gerekir.
Trafiğe açık yollarda kullanılan araçlarda birçok ülkede yasaktır; yalnızca izin verilen alanlarda düşünülmelidir.
Egzoz gazı kurum ve yağ buharı taşıdığı için valf ve kanallarda zamanla birikinti oluşur. Kısa mesafe kullanım, düşük kaliteli yakıt ve enjektör sorunları bu birikimi hızlandırır.
Çoğu zaman biri diğerini etkilediği için birlikte arıza görülebilir. Bu nedenle teşhis iki sistemi birlikte inceleyerek yapılmalıdır.