弹射起步是一种软件功能，将发动机转速和扭矩输出保持在预设值，使车辆能以尽可能快、尽可能可控的方式从静止起步。
什么是弹射起步？
弹射起步是一种发动机管理功能，其目的是让车辆在竞赛起步时不打滑，并处于发动机最高效的转速区间。驾驶员将油门踩到底时，ECU 会把发动机转速保持在预设水平；起步时，扭矩在无需驾驶员干预的情况下受控释放。
它是如何工作的？
功能启用后，ECU 会应用设定的转速上限（起步转速），并可采用一些策略，使增压压力在该转速下保持较高。松开制动踏板时，车辆以已准备好的扭矩起步。起步转速、扭矩削减和牵引力控制等参数可以在 ECU 软件中调整。
该功能的工作方式因变速箱类型（手动、DSG/双离合、自动）而异。
可以应用于哪些车辆？
是否适用取决于 ECU 型号、变速箱类型和车辆硬件。并非所有 ECU 都支持通过软件实现该功能。在面板中选择您的车辆，即可查看是否提供该选项。
注意事项
- 弹射起步会给变速箱和传动系统带来很大负荷，这些部件必须状态良好
- 该功能仅适用于赛道、直线加速赛或封闭场地
- 不得在发动机冷机或变速箱未预热时使用
- 反复起步可能缩短部件寿命
创建请求时
弹射起步可以作为选项，与 Stage 1/2/3 等主要软件等级一起申请。在备注中说明变速箱类型和您期望的起步转速，可以加快作业。
常见问题
不是。是否适用取决于 ECU 和变速箱设计。
由于会给传动系统带来很大负荷，保养不良或较薄弱的部件存在损坏风险。有规律且谨慎地使用很重要。
该功能专为竞赛和封闭场地设计；不建议在行车流中使用。