Stage 3 ist eine fahrzeugspezifische Kalibrierung für Fahrzeuge mit umfassendem Hardwareumbau, bei denen Hauptkomponenten wie Turbo, Injektoren, Kraftstoffpumpe oder Ladeluftkühler getauscht wurden.
Was ist Stage 3?
Stage 3 ist die umfassendste der Leistungsstufen. Auf diesem Niveau geht das Fahrzeug weit über die Serienhardware hinaus: ein größerer Turbo, Injektoren mit höherem Durchfluss, ein verstärktes Kraftstoffsystem oder ein großvolumiger Ladeluftkühler sind verbaut. Da die Seriensoftware diese Komponenten nicht kennt, muss das Steuergerät vollständig neu kalibriert werden.
Warum reicht eine Standarddatei nicht aus?
Bei Stage 1 und Stage 2 können Dateien für bestimmte Hardwaregruppen erstellt werden. Bei Stage 3 sind verbautes Turbomodell, Injektordurchfluss, Kraftstoffdruck und weitere Komponenten bei jedem Projekt anders. Deshalb ist jeder Auftrag ein fast komplett neuer Kalibrierprozess; eine fertige Datei kann nicht bei einem anderen Projekt verwendet werden.
Auf diesem Niveau sind korrekte Hardwareangaben für die Sicherheit des Ergebnisses entscheidend.
Benötigte Angaben für Stage 3
- Marke und Modell des verbauten Turbos
- Injektormodell und Durchflussmenge
- Änderungen an Kraftstoffpumpe und Kraftstoffsystem
- Details zu Ladeluftkühler, Abgas- und Ansaugsystem
- Die aktuelle ECU-Datei und eventuelle frühere Software
- Einsatzzweck (Strecke, Drag, Alltag)
Ablauf
Nachdem Ihre Anfrage über das Panel gesendet wurde, prüfen unsere Ingenieure die Hardwareangaben und die Datei gemeinsam. Bei Bedarf können zusätzliche Informationen und Testergebnisse (z. B. Logs) angefordert werden. Stage-3-Projekte enden meist nicht mit einer einzigen Dateilieferung; sie können Iterationen mit Testfahrten und Feedback erfordern.
Hinweise
- Stellen Sie sicher, dass die mechanischen Komponenten (Getriebe, Kupplung, Motorinnenteile) hohen Belastungen standhalten
- Die Kraftstoffqualität beeinflusst das Ergebnis auf diesem Niveau direkt
- Ein Leistungsprüfstand oder eine kontrollierte Testumgebung wird empfohlen
- Nach jeder Hardwareänderung muss die Software erneut geprüft werden
Häufig gestellte Fragen
Nein. Da sie von der verbauten Hardware abhängt, wird jedes Projekt speziell für das Fahrzeug erstellt.
Er ist nicht Pflicht, aber eine kontrollierte Messumgebung wird für eine sichere und effiziente Kalibrierung dringend empfohlen.
Ja. Hardwaredetails oder Testlogs können nötig sein; dieser Austausch erfolgt innerhalb derselben Anfrage.