Il DTC (Diagnostic Trouble Code) è il codice che l'ECU del veicolo usa per memorizzare i guasti rilevati. DTC Off è l'operazione di rimozione di codici di errore selezionati dal software ECU. Su MyEcuFile puoi eseguirla anche tu stesso con lo strumento DTC Remover.
Cos'è un DTC (codice di errore)?
Nei veicoli moderni l'ECU monitora costantemente i dati di sensori e attuatori. Quando rileva un valore fuori dall'intervallo previsto, registra il relativo codice di errore (ad esempio P0401, P2002) e, se necessario, accende la spia motore sul cruscotto. I codici aiutano le officine a individuare il guasto.
Perché si cancellano i codici di errore?
Dopo aver risolto un guasto si può voler rimuovere definitivamente il codice dalla memoria dell'ECU. DTC Off si usa anche quando, a causa di una modifica, un sensore è diventato inutile o funziona in modo diverso e genera un falso errore.
Gruppi di codici di errore
I codici OBD-II standard sono suddivisi in sistemi in base alla prima lettera:
- Codici P: gruppo propulsore come motore, carburante, accensione e trasmissione (powertrain)
- Codici B: sistemi della carrozzeria (come climatizzatore, porte, sedili)
- Codici C: sistemi del telaio (come ABS, sospensioni, sterzo)
- Codici U: sistemi di rete e comunicazione (come la linea CAN)
Come si esegue DTC Off?
Il file ECU viene letto, si individua la definizione del codice di errore nel software e si regolano i parametri necessari affinché il codice non venga più generato. La corrispondenza di ogni codice nel software varia in base al modello di ECU; per questo il lavoro viene eseguito in modo specifico per il file.
Lo strumento DTC Remover
I membri di MyEcuFile possono usare lo strumento DTC Remover nel pannello per caricare file ECU, visualizzare l'elenco dei codici di errore nel file, selezionare quelli che vogliono cancellare e scaricare il file modificato. Lo strumento mostra la durata della sessione durante l'operazione e conserva un registro delle operazioni completate.
Lo strumento è gratuito per un certo numero di operazioni riuscite a settimana e, dopo, addebita un importo in crediti per file. La tariffa aggiornata è mostrata nel pannello.
Passo dopo passo con DTC Remover
- Apri DTC Remover dalla sezione Strumenti del pannello
- Carica il tuo file ECU; durante la lettura del file vengono mostrate le informazioni ECU (produttore, hardware, versione software)
- Seleziona dall'elenco dei codici di errore del file quelli da cancellare; puoi cercare un codice con la casella di ricerca
- Avvia l'operazione; lo strumento mostra se i codici sono stati rimossi con successo
- Scarica il file modificato e conserva una copia del file originale
Differenza tra DTC Remover e servizio DTC Off
DTC Remover è uno strumento self-service in cui scegli tu i codici e modifichi subito il file; è veloce e sotto il tuo controllo. Il servizio DTC Off è il metodo in cui la richiesta viene elaborata dai nostri ingegneri, più adatto ai casi non presenti nell'elenco, specifici di un'ECU o complessi.
Cose da considerare
- Cancellare un codice di errore non risolve il guasto in sé; occorre prima trovarne la causa
- Prima di cancellare codici legati alla sicurezza, assicurati che il problema sia davvero risolto
- Conserva sempre una copia del file originale
- La cancellazione di codici legati alle emissioni va valutata separatamente in base alla normativa del paese interessato
Domande frequenti
I membri registrati nel pannello. Quando lo strumento è attivato sul tuo account compare nella sezione Strumenti del menu principale.
Poiché il codice è stato rimosso dal software, l'ECU non crea più una registrazione per quel guasto. Tuttavia, se il guasto fisico persiste, il comportamento del veicolo continua a esserne influenzato.
Vengono elencati i codici definiti e supportati nel file ECU. Per i codici non presenti nell'elenco puoi creare una richiesta speciale.
Per i membri un certo numero di operazioni riuscite a settimana è gratuito; dopo, per ogni file riuscito viene detratto un certo importo in crediti. La tariffa aggiornata è mostrata in alto nello strumento.
Quando il codice viene rimosso dal software ECU, per quel guasto non viene generato alcun avviso. Tuttavia, se il guasto fisico di fondo persiste, il comportamento del veicolo continua a esserne influenzato; cancellare un codice non risolve il guasto.