DTC (Diagnostic Trouble Code) to kody, których ECU pojazdu używa do zapisywania wykrytych usterek. DTC Off to proces usuwania wybranych kodów usterek z oprogramowania ECU. W MyEcuFile możesz też wykonać to samodzielnie za pomocą narzędzia DTC Remover.
Czym jest DTC (kod usterki)?
W nowoczesnych pojazdach ECU stale monitoruje dane z czujników i elementów wykonawczych. Gdy wykryje wartość spoza oczekiwanego zakresu, zapisuje odpowiedni kod usterki (na przykład P0401, P2002) i w razie potrzeby zapala kontrolkę silnika na desce rozdzielczej. Kody pomagają warsztatom znaleźć usterkę.
Dlaczego kasuje się kody usterek?
Po usunięciu usterki można chcieć trwale usunąć kod z zapisu ECU. DTC Off stosuje się też wtedy, gdy wskutek modyfikacji czujnik stał się zbędny lub działa inaczej i generuje fałszywą usterkę.
Grupy kodów usterek
Standardowe kody OBD-II są podzielone na układy według pierwszej litery:
- Kody P: układ napędowy, taki jak silnik, paliwo, zapłon i skrzynia biegów (powertrain)
- Kody B: układy nadwozia (np. klimatyzacja, drzwi, fotele)
- Kody C: układy podwozia (np. ABS, zawieszenie, układ kierowniczy)
- Kody U: układy sieciowe i komunikacyjne (np. magistrala CAN)
Jak wykonuje się DTC Off?
Plik ECU jest odczytywany, definicja odpowiedniego kodu usterki jest znajdowana w oprogramowaniu, a parametry potrzebne do tego, aby kod nie był generowany, są regulowane. Odpowiednik każdego kodu w oprogramowaniu różni się w zależności od modelu ECU; dlatego praca jest wykonywana specyficznie dla pliku.
Narzędzie DTC Remover
Członkowie MyEcuFile mogą używać narzędzia DTC Remover w panelu, aby wgrywać pliki ECU, przeglądać listę kodów usterek w pliku, wybierać te do skasowania i pobierać zmodyfikowany plik. Narzędzie pokazuje w trakcie operacji czas sesji i prowadzi rejestr zakończonych operacji.
Narzędzie działa bezpłatnie dla określonej liczby udanych operacji tygodniowo, a następnie pobiera opłatę w kredytach za plik. Aktualna taryfa jest pokazywana w panelu.
Krok po kroku z DTC Remover
- Otwórz DTC Remover w sekcji Narzędzia w panelu
- Wgraj plik ECU; podczas odczytu pliku wyświetlane są informacje o ECU (producent, sprzęt, wersja oprogramowania)
- Z listy kodów usterek w pliku wybierz te, które chcesz skasować; kod możesz wyszukać w polu wyszukiwania
- Rozpocznij operację; narzędzie pokaże, czy kody zostały pomyślnie usunięte
- Pobierz zmodyfikowany plik i zachowaj kopię zapasową oryginalnego pliku
Różnica między DTC Remover a usługą DTC Off
DTC Remover to narzędzie samoobsługowe, w którym sam wybierasz kody i natychmiast modyfikujesz plik; jest szybkie i pod Twoją kontrolą. Usługa DTC Off to metoda, w której zgłoszenie opracowują nasi inżynierowie, lepsza w przypadkach nieobecnych na liście, specyficznych dla ECU lub złożonych.
O czym pamiętać
- Skasowanie kodu usterki nie naprawia samej usterki; najpierw trzeba znaleźć jej przyczynę
- Przed skasowaniem kodów usterek związanych z bezpieczeństwem upewnij się, że problem naprawdę został usunięty
- Zawsze przechowuj kopię zapasową oryginalnego pliku
- Kasowanie kodów związanych z emisją należy oceniać osobno pod kątem przepisów danego kraju
Najczęściej zadawane pytania
Członkowie zarejestrowani w panelu. Gdy narzędzie jest włączone na Twoim koncie, pojawia się w sekcji Narzędzia w menu głównym.
Ponieważ kod został usunięty z oprogramowania, ECU nie tworzy już zapisu dla tej usterki. Jeśli jednak fizyczna usterka trwa, zachowanie pojazdu nadal jest przez nią zakłócane.
Wyświetlane są kody zdefiniowane i obsługiwane w pliku ECU. Dla kodów, których nie ma na liście, możesz złożyć specjalne zgłoszenie.
Dla członków określona liczba udanych operacji tygodniowo jest bezpłatna; potem za każdy udany plik pobierana jest określona kwota kredytów. Aktualna taryfa jest pokazana u góry narzędzia.
Gdy kod zostanie usunięty z oprogramowania ECU, dla tej usterki nie jest generowane ostrzeżenie. Jeśli jednak podstawowa fizyczna usterka trwa, zachowanie pojazdu nadal jest przez nią zakłócane; skasowanie kodu nie naprawia usterki.