Le pop & bang est une fonction qui crée, par un réglage logiciel, les crépitements et détonations caractéristiques à l'échappement au lever de pied. Il est apprécié sur les véhicules sportifs et orientés performance.
Qu'est-ce que le pop & bang ?
Les crépitements, éclatements et parfois bruits de flammes que l'on entend à l'échappement des voitures de course et des sportives lorsqu'on relâche l'accélérateur s'appellent « pop & bang ». Sur un véhicule normal, c'est un comportement de combustion indésirable, mais lorsqu'il est créé de façon contrôlée par logiciel, il devient un effet sonore qui définit le caractère de la voiture.
Comment cela se produit-il ?
Normalement, le carburant est coupé lorsque l'accélérateur est relâché. Avec le logiciel pop & bang, une très petite quantité de carburant est envoyée aux cylindres à cet instant et l'avance à l'allumage est retardée. La combustion ne pouvant s'achever complètement dans le cylindre, du carburant non brûlé passe dans l'échappement et s'enflamme dans l'environnement chaud, provoquant la détonation.
L'intensité du son se règle avec des paramètres comme la quantité de carburant, le retard d'allumage, la plage de régime et la température du moteur.
Sur quels véhicules peut-il être appliqué ?
L'application dépend de la conception de l'ECU et est particulièrement courante sur les moteurs essence. La structure de l'échappement (catalyseur, silencieux) influence directement le caractère sonore. Pour vérifier l'adéquation, vous pouvez sélectionner votre véhicule dans le panel et voir si l'option correspondante est proposée.
Points à noter
- Le carburant non brûlé qui s'enflamme dans l'échappement impose une charge thermique au catalyseur et aux composants d'échappement
- Des réglages de forte intensité peuvent réduire la durée de vie des composants
- Dans de nombreux pays, l'usage sur route est limité par les réglementations sur le bruit et les émissions
- La fonction est généralement activée selon le mode de conduite ou une condition de régime/température
Lors de la création d'une demande
Le pop & bang est demandé en option avec le niveau logiciel principal. Indiquer dans la note l'intensité sonore souhaitée (légère/moyenne/agressive) et la configuration d'échappement du véhicule aide à réaliser correctement le calibrage.
Questions fréquentes
Réglé correctement et avec modération, il sollicite en général davantage les composants d'échappement que le moteur lui-même. Avec des réglages trop agressifs, la durée de vie des composants peut diminuer.
La conception de combustion des moteurs diesel étant différente, cette fonction est surtout appliquée sur les moteurs essence.
Oui. Dans la plupart des applications, la fonction peut être liée au mode sport ou à certaines conditions de régime et de température.