Il launch control è una funzione software che mantiene il regime del motore e l'erogazione della coppia a un valore predefinito, in modo che il veicolo possa partire da fermo nel modo più rapido e controllato possibile.
Cos'è il launch control?
Il launch control è una funzione di gestione motore sviluppata perché un veicolo possa partire nelle partenze da corsa senza pattinamento delle ruote e nell'intervallo di giri più efficiente del motore. Mentre il pilota tiene l'acceleratore a fondo, l'ECU mantiene il regime del motore a un livello predefinito; alla partenza la coppia viene erogata in modo controllato senza intervento del pilota.
Come funziona?
Quando la funzione è attivata, l'ECU applica il limite di giri definito (giri di partenza) e può usare strategie per mantenere alta la pressione di sovralimentazione a quel limite. Quando si rilascia il pedale del freno, il veicolo parte con la coppia pronta. Parametri come i giri di partenza, la riduzione di coppia e il controllo di trazione possono essere regolati nel software ECU.
Il funzionamento varia in base al tipo di cambio (manuale, DSG/doppia frizione, automatico).
Su quali veicoli può essere applicato?
L'idoneità dipende dal modello di ECU, dal tipo di cambio e dall'hardware del veicolo. Non tutte le ECU supportano questa funzione via software. Selezionando il tuo veicolo nel pannello puoi vedere se l'opzione è offerta.
Cose da considerare
- Il launch control sollecita molto cambio e trasmissione; queste parti devono essere in buono stato
- La funzione è adatta solo all'uso in pista, drag o aree chiuse
- Non deve essere usata a motore freddo o con cambio non scaldato
- Partenze ripetute possono ridurre la vita dei componenti
Quando crei una richiesta
Il launch control può essere richiesto come opzione insieme a un livello software principale come Stage 1/2/3. Indicare nella nota il tipo di cambio e i giri di partenza desiderati accelera il lavoro.
Domande frequenti
No. L'idoneità varia in base a ECU e progetto del cambio.
Poiché sollecita molto la trasmissione, esiste il rischio di danni su componenti poco curati o deboli. È importante un uso regolare e consapevole.
La funzione è progettata per le competizioni e le aree chiuse; l'uso nel traffico non è consigliato.