Launch control is een softwarefunctie die het motortoerental en de koppelafgifte op een vooraf bepaalde waarde houdt, zodat het voertuig zo snel en gecontroleerd mogelijk vanuit stilstand kan starten.
Wat is launch control?
Launch control is een motormanagementfunctie die is ontwikkeld zodat een voertuig bij racestarts zonder wielspin en binnen het meest efficiënte toerentalbereik van de motor kan wegrijden. Terwijl de bestuurder het gaspedaal volledig ingedrukt houdt, houdt de ECU het motortoerental op een vooraf bepaald niveau; bij de start wordt het koppel gecontroleerd afgegeven zonder ingrijpen van de bestuurder.
Hoe werkt het?
Wanneer de functie is geactiveerd, past de ECU de gedefinieerde toerentalgrens (launch-toerental) toe en kan strategieën gebruiken om de turbodruk bij deze grens hoog te houden. Wanneer het rempedaal wordt losgelaten, vertrekt het voertuig met het klaarstaande koppel. Parameters zoals launch-toerental, koppelreductie en tractiecontrole kunnen in de ECU-software worden ingesteld.
Hoe de functie werkt, hangt af van het transmissietype (handgeschakeld, DSG/dubbele koppeling, automaat).
Op welke voertuigen kan het worden toegepast?
De geschiktheid hangt af van het ECU-model, het transmissietype en de hardware van het voertuig. Niet elke ECU ondersteunt deze functie in software. Wanneer u in het paneel uw voertuig kiest, ziet u of de optie ervoor wordt aangeboden.
Aandachtspunten
- Launch control belast versnellingsbak en aandrijflijn zwaar; deze onderdelen moeten in goede staat zijn
- De functie is alleen geschikt voor circuit, drag of afgesloten terreinen
- Het mag niet worden gebruikt bij een koude motor of een niet opgewarmde versnellingsbak
- Herhaalde starts kunnen de levensduur van onderdelen verkorten
Bij het maken van een aanvraag
Launch control kan als optie worden aangevraagd samen met een hoofdsoftwareniveau zoals Stage 1/2/3. Het vermelden van het transmissietype en uw gewenste launch-toerental in de notitie versnelt de opdracht.
Veelgestelde vragen
Nee. De geschiktheid hangt af van de ECU en de transmissieconstructie.
Omdat het de aandrijflijn zwaar belast, bestaat er risico op schade bij slecht onderhouden of zwakke onderdelen. Regelmatig en bewust gebruik is belangrijk.
De functie is ontworpen voor racen en afgesloten terreinen; gebruik in het verkeer wordt afgeraden.