O chiptuning é a recalibração dos parâmetros de software da unidade de controlo do motor (ECU) de acordo com o hardware e o uso do veículo. Com a MyEcuFile envia o seu ficheiro ECU online e recebe o ficheiro preparado no mesmo painel.
O que é o chiptuning?
O comportamento de um motor moderno é em grande parte determinado pelo software da sua ECU. Centenas de parâmetros, como a quantidade e o avanço da injeção, a pressão de sobrealimentação, o avanço da ignição, os limites de binário, a resposta do acelerador e os limites de rotações, estão guardados em mapas definidos de fábrica pelo fabricante. O chiptuning é o processo de reorganizar esses mapas para o hardware real do veículo e o uso pretendido.
Apesar da palavra «chip», hoje a maior parte dos trabalhos é feita sem substituir qualquer chip físico: o ficheiro lido da memória da ECU é editado e escrito de volta. Por isso, «remapeamento de ECU» e «otimização de software» são usados no setor com o mesmo significado.
O que pode mudar com o chiptuning?
Consoante o âmbito do trabalho, a construção do motor e o estado mecânico do veículo, podem ser alteradas as seguintes características. Os resultados não são iguais em todos os veículos; o tipo de motor, o sistema de turbo, o modelo de ECU e a versão de software existente influenciam o resultado.
- Curvas de potência e binário
- Resposta do acelerador e caráter da aceleração em andamento
- Gestão da pressão de sobrealimentação
- Calibração de combustível e ignição
- Limites de rotações e de velocidade
- Funções adicionais consoante as opções escolhidas (p. ex., launch control, pop & bang)
Como funciona o processo?
Um trabalho de chiptuning profissional começa sempre com o ficheiro certo. O processo consiste, em geral, nestes passos:
- Leitura do ficheiro ECU do veículo através de OBD, Bench ou Boot
- Carregamento do ficheiro no nosso painel juntamente com os dados do veículo e da ECU
- Análise do ficheiro e modificação segundo o pedido pelos nossos engenheiros
- Realização de verificações técnicas (incluindo checksum)
- Entrega do ficheiro modificado através do painel para ser escrito no veículo
Porque é que o ficheiro tem de ser preparado especificamente para o veículo?
Mesmo no mesmo modelo, podem estar montados um código de motor, um fabricante de ECU ou uma versão de software diferentes. Aplicar a um veículo um ficheiro preparado para outro não dá o resultado esperado e pode pôr o motor em risco. Por isso, cada pedido é avaliado considerando em conjunto os dados do veículo, o modelo de ECU, a versão de software e as eventuais alterações de hardware.
Na MyEcuFile o catálogo de veículos assenta em dados de desempenho reais; ao escolher marca, modelo, geração e motor ao criar o pedido, é guiado para o fluxo de ficheiro correto.
A quem se destina?
O nosso serviço foi pensado especialmente para oficinas de chiptuning, especialistas em software e revendedores. Carrega no nosso painel o ficheiro lido com o seu próprio equipamento e deixa a parte de software connosco. Assim pode atender uma grande variedade de veículos sem construir uma base de dados e uma equipa de especialistas para cada modelo.
Vantagens de trabalhar com a MyEcuFile
- Tudo é tratado num único painel web, sem necessidade de e-mail ou aplicações de mensagens
- A maioria dos trabalhos é concluída rapidamente, com apoio técnico antes e depois do trabalho
- Preços transparentes e previsíveis através do sistema de créditos
- O histórico de pedidos, o arquivo de ficheiros e as faturas ficam guardados no painel
- Apoio em direto para esclarecer dúvidas dentro do mesmo processo
Perguntas frequentes
A garantia do fabricante e as condições contratuais variam consoante o país e a marca. As alterações ao software da ECU podem ser detetadas pelo fabricante, pelo que o proprietário deve conhecer as condições antes de intervir num veículo com garantia.
Não. O estado mecânico do motor, o modelo de ECU utilizado e o método de leitura determinam a adequação. Ao selecionar o seu veículo no painel vê os serviços oferecidos para esse motor e essa ECU.
Sim. Desde que o ficheiro original do veículo seja guardado, é possível voltar ao software de fábrica. Por isso, recomendamos fazer uma cópia do ficheiro original antes de cada trabalho.
A maioria dos trabalhos é concluída rapidamente. O tempo varia consoante o tipo de ECU, o âmbito do pedido e o nosso horário de trabalho. Pode consultar o horário atual na página de contacto.