Os nossos serviços
Calibrações de desempenho
Chiptuning
Recalibração do software da ECU de acordo com o hardware do veículo e o seu uso previsto. A base de todos os níveis de desempenho.
Chiptuning: Ver detalhesStage 1
Uma calibração de desempenho com hardware completamente de série, mantendo-se dentro da margem de segurança deixada pelo fabricante. Potência e binário visivelmente aumentados, e melhor comportamento dinâmico.
Stage 1: Ver detalhesStage 2
Calibrado para veículos com modificações de hardware já instaladas — catalisador desportivo, kit de admissão ou downpipe.
Stage 2: Ver detalhesStage 3
Uma calibração à medida para veículos em que os componentes principais — turbo, injectores, intercooler — foram substituídos.
Stage 3: Ver detalhesLaunch Control
Função de software que gere o regime do motor e a entrega de binário para a arrancada mais rápida e controlada a partir da imobilização.
Launch Control: Ver detalhesPop & Bang
Ajuste de software que produz os estalidos e explosões característicos do escape ao levantar o pé do acelerador.
Pop & Bang: Ver detalhesVMAX Off
Remoção ou reajuste do limite de velocidade máxima que o fabricante aplica por software.
VMAX Off: Ver detalhesSoluções de sistema
Soluções DPF
Trabalho a nível de software relacionado com o filtro de partículas, incluindo as funções de monitorização e alerta associadas.
Soluções DPF: Ver detalhesSoluções EGR
Trabalho de software no sistema de recirculação dos gases de escape e os códigos de avaria que o acompanham.
Soluções EGR: Ver detalhesAdBlue / SCR
Trabalho no sistema SCR e no software de doseamento AdBlue.
AdBlue / SCR: Ver detalhesDTC Removal
Remoção de códigos de avaria seleccionados do software ECU. Os membros também podem fazê-lo autonomamente com a ferramenta DTC Remover no painel.
DTC Removal: Ver detalhesFicheiro original
O software de fábrica do veículo — para reverter ou para comparação.
Ficheiro original: Ver detalhesOpções adicionais
Trabalho em software de transmissão, limitador de velocidade, start-stop e mais. A disponibilidade varia por veículo.
Os trabalhos em sistemas de controlo de emissões são proibidos em veículos que circulam na via pública em muitos países. Tais trabalhos destinam-se apenas a uso em competição ou em circuito, ou onde a legislação local o permita. A responsabilidade pelo cumprimento da lei no país de matrícula do veículo é da oficina que efectua o pedido.